В преобразователях частоты Micromaster 440 функция векторного управления без обратной связи по скорости реализована на базе математической модели двигателя. Математическая модель позволяет вычислять параметры потока поля или скорость. Вычисление производится на базе данных о токах или напряжении получаемых с датчиков. Недостатком данного метода является невозможность определения скорости при малых оборотах (порядка 0 Гц). Эта проблема вызвана ограничениями накладываемыми математической моделью. Кроме этого на низких оборотах могут возникнуть проблемы с неопределённостью параметров модели и с неточностью измерения параметров. Для преодоления этих слабых мест предусмотрено переключение режима работы привода на низких оборотах.

Переключение режимов настраивается с помощью группы параметров. При этом необходимо выставить промежуток времени и частоту. Для настройки задействуют параметры P1755, P1756, P1758 (см. рисунок ниже). Нужно учесть, что временное условие может быть нарушено. Нарушение случается в ситуации когда предустановленная частота на задатчике интенсивности и фактическая частота в одно время оказываются ниже значения установленного в P1756.

На рисунке показаны условия, при которых происходит переключение для векторного управления без обратной связи.

В отличии от вольт-частотно регулирования векторное управление асинхронным двигателем обеспечивает лучший контроль момента на валу. Векторное управление организуется по ориентации поля в обмотках двигателя. Векторный алгоритм управления позволяет согласовать ток двигателя и магнитный поток, таким образом, при котором на выходном валу получается требуемое значение момента.

Для пояснения отобразим ток двигателя на системе координат связанной с потоком ротора Ф. Этот ток можно разбить на две составляющих:
Id – ток параллельный потоку ротора;
Iq – ток перпендикулярный потоку ротора.

Вольтдобавка в преобразователях частоты 440 серии настраивается с помощью параметров P1310, P1311, P1312, r0056, bit05. Эта функция разработана специально для обеспечения стабильной работы вольт-частотного регулирования на низких частотах. Проблема в том, что в стандартном режиме при низкой частоте выходное напряжение оказывается очень малым. Если учесть наличие существенного для такого напряжения сопротивления обмотки статора, то очевидно что могут возникнуть ситуации при которых на низких частотах выходного напряжения будет мало для:
Нормального намагничивания асихронника;
Удержания груза в статическом положении;
Компенсации падения напряжения на омическом сопротивлении обмоток;
Генерации нормального пускового момента;
Реализации работы в режимах разгона и торможения.
В этих случаях в преобразователе частоты Micromaster 440 можно увеличить напряжение на выходе. Для этого используют описанные ниже функции.

Управление двигателем в вольт-частотном режиме относится к простейшим вариантам регулирования электроприводов. В этом режиме происходит управление напряжением статора электродвигателя в функции частоты статора. Данный тип управления используют для простых применением частотно-регулируемых приводов:
Насосное оборудование;
Вентиляторы;
Электроприводы конвейеров.